运行过程中55世纪 组会出现哪些故障？
一、奇葩的歌声指的并不好描绘的歌声，传动链齿圈磨花，齿隙过大，前盖长出奇葩的歌声。当柴油车并网发电动机陡然减速运动时，都可以说到撞击声。于此，可根据磨花状况修改齿隙并撤换齿圈；
二、吵音指歌声频率值大过特定规格值的歌声，进、进气门腐蚀痕迹过大，影响柴油密度发电站机正常运作时发出信号越来越吵音意味着已坏损，在液压缸体处可能见到有节奏感的最大吵音，这段时间应继续校正气门腐蚀痕迹；
三、当高压阀门碰触活塞件环时，汽缸筒在运动阶段中会发出重重的而粗糙的节奏感拍击声。汽油发电站机拿手指轻柔地紧握汽缸筒壳子的螺母，有相碰现象感。卸开汽缸筒壳子，检杳相碰现象问题，修整气门开距，深入分析活塞件环主要参数能否问题。这样遭受相碰现象，可恰当深入挖掘气门坑或扩大0厚.2.mm或.0.40mm，红铜皮平垫外形与汽缸正方体同等；
四、在节流阀盖处见到“吱吱”手机声音可能性是主要是因为叉臂自动调节螺母和推杆的球体靠椅范围内也没有液压油，节流阀盖起来见到非常干燥的静摩擦“吱吱”解决，此刻应卸掉节流阀盖盖壳，加液机柴油机发电站液压油；
不同是相同的反义词，各项中有一项不同则为不同，55世纪 组的性能和使用，在高原地区与平原地区完全不同，都会有一些变化。高原是相对于平原来说，海拔较高的地区，高原地区使用55世纪 组注意事项：
不能够按原标准的额定功率
在高海拔中北部冷空气当中负荷低，冷空气当中偏稀，在高海拔中北部氧硫含量相比较低，很大是对待必然吸气的重油车带发交流电动冷库制冷飞机超临界锅炉，在进气量存在问题，一氧化碳燃烧前提条件恶变，重油车带发交流电动冷库制冷飞机超临界锅炉可以以原有的规范标准工作上电压。即是重油车带发交流电动冷库制冷飞机超临界锅炉的大多节构完全相同，重油车带发交流电动冷库制冷飞机超临界锅炉的工作上电压段不会同，那么其在高海拔中北部的工作上专业能力不会同。
尽量避免电机负载执行
考虑到高原条件下火灾延迟的趋势，为了提高柴油发动机的运行经济性，一般推荐自然吸气柴油发动机，供油提前角应适当提前。由于海拔上升、机动性降低和排气温度升高，客户在运行55世纪 组时应充分考虑55世纪:55世纪 组的高原运行能力，严格避免过载运行。